A többi lóhoz képest a nehéz tehergépjárművek nem annyira törékenyek, energikusak és gyorsak, de a kitartás és az erő előnye nem vehető el tőlük. Kifejezetten nagy rakományok szállítására tenyésztették őket, és évszázadok óta kezelik ezt a feladatot. Az alábbiakban részletesen leírjuk a nehéz teherautók összes fajtáját.
Mi a különbség a nehéz lófajták között?
A nehéz lovak erős testtel, lenyűgöző erővel és nyugodt hajlammal rendelkeznek. Manapság nincsenek olyan igények az áruk szállítása terén, mint száz évvel ezelőtt, ám néhány távoli helyen, ilyen asszisztensek nélkül, még mindig nincs sehol. Igényük van háztartásokban, fakitermelésben, koumiss gazdaságokban, és húsfajtákként is tenyésztik őket. Gyakran fajtatiszta nehéz teherautókat használnak a helyi állatállomány minőségének javítására.
A nehéz lófajták megjelenése nem olyan vonzó, mint más lovak esetében. Testük masszív, izmos, növekedésében és súlyában észrevehetően felülmúlják a többi fajtát - egyes egyének magassága meghaladhatja a 2 métert, a súlya pedig - 1 tonna.
A nehéz lovak puha lábukról híresek. A lovas számára szinte észrevehetetlenül váltakozhatnak egy vágással és egy ügetéssel - a nyeregben nincs remegés érzés. A lovak nagyszerűek a kezdő lovasok számára. Ezenkívül a nyugodt és kiegyensúlyozott karakter, a kedvesség és a lovas iránti vonzerő teszi a lót valódi barátnak és asszisztensnek az ember számára egész életében.
A nehéz lófajták tenyésztésének széles kilátásai vannak. A tenyésztők megpróbálják megőrizni génkészletüket, és mindent megtesznek a meglévő fajták javítása érdekében. A lovaknak az optimálisan hasznos tulajdonságai fejlesztése a különféle betegségekkel szembeni rezisztencia, a karbantartás egyszerűsége, a sokféle takarmányra való hajlam és hasonló szempontjából a modern tenyésztés vágya, amely lenyűgöző ütemben fejlődik.
A nehéz fajtájú lovak teljesebb képének érdemes részletesebben megfontolni a leggyakoribb és legismertebb fajtákat.
Alapkőzet
Ezek a fajták a legrégebbi és sok lovat képviselő modern fajták ősei. A nehéz lókat az ókorban használták, s még az új időkben is megtartották sajátosságaikat.
Belga (Brabanson)
A belga őshonos lófajta Brabanson. Ezeket a lovakat néhány tucat évszázad óta ismerték, ami sok fajta őseivé teszi őket. A modern egyének gyakorlatilag nem különböznek középkori leszármazottaktól, míg sok más hasonló fajtájú lovat hígítottak lovaglási ménekkel történő keresztezéssel. Nagyon nagyra értékeljük a Brabancon hitelességét, hangsúlyozza arányos és harmonikus külsőjét.
Méretet tekintve a belga nehéz teherautók ritkán haladják meg az 1,7 méter magasságot és 1,2 tonna súlyt. A fajtát az öböl és a piros szín dominálja. Ezek a lovak gyorsan fejlődnek érett állapotba, és új körülmények között tökéletesen alkalmazkodnak. Számos takarmányozásuk, jó teljesítményük és nyugodt, rugalmas jellemük már sok lótenyésztő számára ismert.
Skót (Clydesdale)
Manapság a nehéz ló clydesdalei fajtáját jogosan nevezhetjük Skócia egyik nemzeti kincsének, bár csak néhány évtizeddel ezelőtt ezeket a lovakat kihalás fenyegette.
A Clydesdales körülbelül három évszázaddal ezelőtt tenyésztették - őseik az angol és a belga nehéz tehergépjárművek fajtái, amelyeket áthelyezték a helyi állatállományba. A gondos válogatás eredményeként kemény, erős fajtát kaptunk, amely inkább lóhoz hasonlított, mint nehéz.
A mezőgazdaság fejlesztése során a skót nehéz tehergépkocsik igényeltek munkát a mezőgazdasági területeken, ám a technológiai fejlődés idővel csökkentette népszerűségüket, ami szinte a fajta elvesztéséhez vezetett. A múlt század nyolcvanas évei óta azonban aktív munkát végeztek a Clydesdale-i lakosság helyreállítása érdekében, és ma már több ezer ember él.
Megjelenésük szerint a skót nehéz teherautók hasonlítanak az árnyékolókhoz, súlyukban és méretükben csak kissé alacsonyabbak. A lovaknak erős lába van, masszív patakkal, nagy pántos fejjel, hosszú fülekkel, rövid nyakkal, amelyen egy kifejezett nyaki mellkas található. Öltönyként általában udvari, fekete, piros és öböl alakúak, a lábakon, a gyomoron és a fejen, a jelek jelenléte jellemző.
A Clydesdales a modern valóságban ne csak terepi munkáknak nevelik, hanem gyakran jelennek meg különböző lovas kiállításokon Skóciában, az Egyesült Királyságban és az Egyesült Államokban. Nyugodt hajlamának és jó országhatásának köszönhetően ez a fajta kiválóan alkalmas az ökoturizmushoz, ami tovább növeli népszerűségét a gazdák és a lótenyésztők körében.
Percheron
A nehéz teherbírású Persheron lovak tenyésztésének idejét illetően a hippológusok véleményei eltérnek - egyesek úgy vélik, hogy hosszú múltra tekint vissza, míg mások ragaszkodnak ahhoz a nézőponthoz, amelyet csak fél évszázados életkorának tulajdonítanak. De egyrészt a szakértők egyetértenek - tenyésztésük idején nemcsak a súlyos nehéz lovak, hanem a tiszta vér arab ügetők is részt vettek benne.
A franciaországi eredetű modern fűszerezőkben láthatók a keleti gyökerek: a fej alakja, a mozgás kegyelme, a szürke öltöny. Az egyén átlagos súlya 800 kg, a marmagasság eléri a 1,8 m-ot. A percheronok nyakán, amely különösen gyönyörű kanyarban van, egy határozott címer van, a mellkas széles, a hát rövid és a széles paták kiemelkednek a száraz, erős lábakban.
Ez a nehéz teherautók fajtája rendkívül kemény, harmonikusan felépített, jó hajlammal és nyugodt, szelíd utazással rendelkezik. Az ilyen tulajdonságoknak köszönhetően a sügér manapság nagyon népszerű a ló szerelmeseinek körében. Franciaországban a fajta terjesztése állami szinten halad előre - pénzügyi támogatást nyújtanak azoknak a gazdálkodóknak, akik farmert használnak gazdaságukban.
Megye
A síreket, más néven angol nehéz teherautókat, a legrégebbi fajta képviselőinek tekintik, akiket az emberek a Római Birodalom katonai kampányai során használtak. Az angol nehéz teherautók szintén kiemelkednek növekedésük során, és sok lótenyésztő elismeri őket a világ legmagasabb lovaiként.
A közelmúltban a Shirehorse lovak, az angol kancák holland ménekkel keresztezett leszármazottjai, különösen népszerűek. Méretük szerint ezek a lovak nagyon változatosak és különféle célokra alkalmasak, egy lépéstől a hevederig a kocsiig. A modern sirályokat körülbelül néhány évszázaddal ezelőtt tenyésztették.
A síreket az egész ló királyság legnagyobbnak és legerősebbnek lehet nevezni. Marmagasságuk meghaladhatja a 180 cm-t, súlya meghaladhatja az 1,1 tonnát. A tenyésztést a világ számos országában végzik. Ez különös nehézségeket okoz, mivel az ilyen lovak takarmányához háromszor annyi szükség van, ami arra kényszeríti a tenyésztőket, hogy télen széna nagyobb legelőket keressenek.
Bityug
A Bityug nehéz lófajta, amelyet kifejezetten ló vontatására és mezőgazdasági szükségleteire tenyésztenek. A fajta a mai napig kihaltnak tekinthető.
A Bitugi független fajtának a 18. században vált ismertté. Származásuknak több változata létezik, amelyek közül a legnépszerűbb a fajta kialakítása Nagy Péter kezdeményezésére. A bituki átlagos mérete 1,6 méter volt, erős fejlett, hosszú testükkel és borított lábakkal, a szín elsősorban barna volt. A fajta nyugodt természetű, megnövekedett kitartást és szerénytlenséget kapott a takarmányban, ami annyira népszerűvé tette azokban a napokban.
A bityugokat mezőgazdasági munkák során használták, de ezeket a lovakat leggyakrabban a fülkékben lehetett látni. A korabeli orosz irodalomban gyakran megtalálják ennek a fajtának a leírását, nagyrészt azért történt, mert az ipari szállításban részt vevő lovak túlnyomó többségét alkották.
Fajták különböző országokból
A nehéz lovakat sok országban használják. Idővel javultak és adaptálódtak az életkörülményekhez és az éghajlathoz.
Ausztrál
Ma szigorú szabvány van az ausztrál fajtára vonatkozóan, amelynek betartását az 1979-ben alapított Ausztrál Nehéz Tehergépjárművek Törzskönyvi Társasága figyeli. Ezt megelőzően a fajta nem különbözött tisztaságában. Első képviselőit a tizenkilencedik század elején szerezték meg az akkor Ausztráliában tenyésztett fajták keresztezésével, köztük a gyarmatosítás során behozott lovakkal rendelkező Perchersons, Shires, Clydesdales, Suffolks és Brabansons állatok.
Az ausztrál fajtát a közepes méretű fej, széles homlok, közepes hosszúságú nyak, sima hátsó vonal, széles keresztmetszet és mellkas, valamint a mének jól fejlett zsírfésűje jellemzi.
Ausztráliában ezek a lovak különféle versenyeken vesznek részt. A fakitermelés során gyakran használják rönkök szállítására olyan területeken, ahol a technológia hatalmon kívül esik. A gazdák ezt a fajtát használják mezőgazdasági munkákhoz.
Vlagyimirszkaja
A Vlagyimir fajta nehézsúlyújai a Gavrilovo-Posadsky ménesből származnak. Ezek az energikus, erős és vonzó lovak 1886-ban jelentkeztek, miután átjutottak a helyi szerény és kemény nőstényekből az angliai Clydesdales-szel. Ezenkívül a fajta kialakulása nem volt a híres angol kagylók nélkül. Ez a fajta csak a huszadik század közepén kapott hivatalos elismerést.
A Vlagyimir nehéz teherautók nagy testtel bírnak, a marmarat nem haladja meg az 1,7 métert. A leggyakoribb szín az öböl, ritkábban a fekete és a vörös szín.
Vlagyimir nehéz teherautók külső jellemzői közül kiemelkedik:
- erős hosszú nyak;
- nagy fej konvex profillal;
- mérsékelten leeresztett krumpli;
- ferdén beállított hosszú lapocka;
- erős, szőrmel borított lábak;
- vastag sörény és farok.
Korábban e fajta lovakat eke, kocsi vagy hevederhez használtak. Manapság aktívan használják a lovas turizmusban és a sportvadászatban.
Szovjet
A szovjet fajta lovait a legkülönbözőbb gyökerekkel rendelkező helyi huzatfajták brabansonokkal történő keresztezésével nyerik. Az eredmény belga rokonaival összehasonlítva több kicsi méretű, harmonikus testalkatú, nagyon mobil. A szovjet fajta hivatalos regisztrációjára 1952-ben került sor.
A ló tulajdonságai alapján:
- súly - 1 t-ig;
- marmagasság - 1,7 m-ig;
- a fő színek piros és öböl.
A megjelenés szempontjából a szovjet nehéz teherautók nem különböznek nagyban az ilyen típusú lovaktól: közepes méretű fej, közepesen izmos nyak, széles hát és marmaga, villás, leeső hajó, erős lábak, közepes hosszúságú. Ennek a fajtának a kancait magas tejtermelés jellemzi.
Orosz nehéz teherautó
Ezt a lófajtát hosszú ideig neveltették és hivatalosan 1952-ben nyilvántartásba vették, mint a szovjet nehéz teherautó, de ezeket nem szabad összetéveszteni. Az állatállomány a Belgiumból érkező nehéz teherautókon alapul. A lovak nagynak bizonyultak, és tökéletesen illeszkedtek a helyi feltételekhez.
Főbb jellemzőik a következők:
- súly - 700 kg-ig;
- a mének marmagassága 1,5 m-ig terjedhet;
- ruhák - vörös, roan, öböl, varjú.
Az orosz nehéz teherautóknak könnyű, száraz fejük van, széles homlokkal, széles marmával, hosszú, széles háttal, izmos nyakkal, széles bifurkált keresztmetszettel és közepes hosszúságú, kissé benőtt lábakkal. Ezt a fajtát egy kicsi nehéz tehergépkocsi kategóriába sorolják. Kiválóan alkalmas mezőgazdasági munkákra, kiváló hús- és tejtermékekkel rendelkezik.
Az utóbbi időben sok gazdaság orosz nehéz teherautókat tenyésztett. Ezek közül a gazdaságok közül sokan a koumiss előállítására szakosodtak.
Boulogne fajta
Sok hipológus szerint a nehéz ló Boulogne fajtája a francia nehéz teherautók körében a legnépszerűbb. Ezek a lovak az ókor óta ismertek. A Boulogne fajta a modern Franciaország északnyugati részén született azzal, hogy a meghódított államokból származó arab lovakat keresztezi a helyi állatokkal. Később még keményebb lovakra volt szükség, amelyekre keresztezték a Boulogne és a Mecklenburg fajtákat. Ennek eredményeként különösen erős lovak jelentek meg, és a 17. században a fajta hivatalos elismerést kapott.
A Boulogne lovak marjnál növekedése átlagosan 1,65 méter, és súlyuk akár 900 kg lehet. A ló teste izmos, nagy, vékony és rövid feje széles homlokkal, íves nyak rövid sörényével, egyenes és széles háttal, erős rövid lábakkal, lekerekített farokkal és magasan állt vastag farokkal. Az öltönyök közül a leggyakoribb a szürke és a szürke.
Manapság a Boulogne fajtát széles körben használják a gazdaságokban. A tenyésztők azt is nagyra értékelik, hogy kiváló genotípusú, amely lehetővé teszi más fajtákkal történő keresztezést minőségük javítása érdekében.
ír
Az ír csutka, amelynek sok más neve is van, a nehéz ló közismert fajtája. Manapság ennek a fajtának a képviselői népszerűek az egész világon, bár nem olyan régen kevesen hallottak róluk.
Az ír nehéz teherautók kis magassággal rendelkeznek - átlagosan 1,45 m, testtömegük pedig 700 kg-ig terjedhet. A szín leggyakrabban foltos, a fajta jellegzetes különbsége a fehér foltok jelenléte a gyapjún. A lónak masszív feje, hosszú füle, rövid, erős nyaka, egyenes háta és erős kereszte. A ló teste kicsi mérete miatt elég széles.
Az ír csövek alkalmazási körükben univerzálisak. Ezt a fajtát gyakran cigány hámnak hívják, amely sokat mond a tulajdonságairól és felhasználási területeiről. A Kobes a nyeregben való lovaglásra is kiválóan alkalmas, és a gazdák körében ezeket a lovakat a mezőgazdasági munkában és a jó tejtermelésben segítőként értékelik.
Suffolk
Angliaból származó, Suffolsky fajta nehéz lovak. Nevét annak a megyenek a nevezték el, amelyben tenyésztését elkezdték. Ezek a lovak kiválóan alkalmasak a nagy agyagos talajműveléssel kapcsolatos nehéz mezőgazdasági munkákra, amelyek Nagy-Britanniában kevés a helyzete.
A Suffolk alapítóit helyi és normann fajtáknak tekintik, amelyek végül kiváló gesztenye árnyalatú gyapjúval és masszív, nehéz testtel rendelkeznek a rövid lábakon. Ezeket a lovakat méltányolják a tartalom szerénytlensége és alacsony takarmány-fogyasztásuk miatt, amiről számos hippológiai tanulmány igazolja.
A szarvasmarha marmagassága ritkán haladja meg az 1,7 métert, és egy felnőtt csődör tömege is elérheti a tonnát. A lovakat mindig megkülönbözteti egy élénk vörös-gesztenye szín, amely sok árnyalatot tartalmaz. A fajta barátságos.
A történelem legerősebb nehéz teherautói
A történelemben számos olyan eset fordul elő, amikor a lovak hatalmas rakományokat szállítanak, ezek közül néhányat különösen emlékeznek és dokumentáltak. Ezek a lovak büszkék a tenyésztőkre és közvetlen bizonyítékot jelentenek a nehéz fajták hatalmas lehetőségeire.
Közülük emlékeztethet néhány, az amerikai egyesült államokbeli Michigan-i lárvára, aki 1893-ban egy szánot húzott, amelynek össztömege valamivel több mint 42 tonna. Szintén a múlt század hatvanas éveiben a szovjet csődör erõsítette magát egy 35 méter terhelésû utánfutó húzásával, amelynek súlya majdnem 23 tonna volt. A Guinness Rekordok Könyvének legjelentősebb eredménye azonban a Vulcan nevű mezõ tartozik, aki 1924-ben a brit kiállításon 47 tonnányi rakományt képes egyedül szállítani.
A nehéz fajtájú lovakat eredetileg tenyésztették házimunkában és áruszállításban. A fajták létrehozása és fejlesztése sok országban folytatódott és folytatódik. A mai napig nagyszámú fajtát tenyésztettek, de fő részük ősei az angolok megyék és Clydesdales, a francia perchers és a belga Brabansons.